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尼龍輸送帶-尼龍輸送帶接頭—

尼龍輸送帶-尼龍輸送帶接頭—

作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 ?? 來源: 網(wǎng)絡(luò)整理 ???閱讀次數(shù):157?? 發(fā)布時間: 2021-04-24 09:26:12
導(dǎo)讀:尼龍輸送帶 有兩種方法,分別為冷硫化粘接和熱硫化粘接。冷硫化粘接快速完成對輸送帶的接頭和修補(bǔ),熱硫化接頭使用電熱流滑機(jī),對輸送帶進(jìn)行熱硫化修補(bǔ)和接頭粘接。 尼龍輸送

尼龍輸送帶有兩種方法,分別為冷硫化粘接和熱硫化粘接。冷硫化粘接快速完成對輸送帶的接頭和修補(bǔ),熱硫化接頭使用電熱流滑機(jī),對輸送帶進(jìn)行熱硫化修補(bǔ)和接頭粘接。
尼龍輸送帶冷硫化粘接修補(bǔ)流程
1.用角磨機(jī)搭配鎢鋼打磨碟對輸送帶破損部位進(jìn)行打磨。
2.使用清洗劑對打磨部位進(jìn)行清洗,清洗掉油污和殘屑。
3.使用冷硫化粘接劑SK313對打磨部位進(jìn)行涂刷粘接劑,第一遍干透。然后將RIT修補(bǔ)條與輸送帶涂刷粘接劑的部位,在涂刷一遍粘接劑。整個流程破損部位涂刷兩遍,RIT修補(bǔ)條帶CN層部位的粘接層涂刷一遍。
4.使用壓實(shí)滾輪沿著RIT修補(bǔ)條的一側(cè)往另一側(cè)進(jìn)行碾壓粘接,這樣可以有效避免粘接部位氣泡的產(chǎn)生。
5.輸送帶與RIT修補(bǔ)條邊緣接縫處在進(jìn)行涂刷一遍粘接劑,進(jìn)行外圍防護(hù)。這個環(huán)節(jié)主要是,防止個別部位沒有處理好,留下的縫,防止灰塵、泥土的進(jìn)入影響修補(bǔ)質(zhì)量。

尼龍輸送帶熱硫化接頭流程
1、選定好中心線和接頭長度,兩頭相向。
2、按布層數(shù)逐層剝離成階梯臺階,階梯長度每層布200~300mm(緩沖層布可不予考慮),上下兩外表掩蓋膠剝離20~50mm的階梯以做封口運(yùn)用。兩頭階梯相向?qū)﹄x(即一端以工作面為底,一端以非工作面為底)。
3、剝離后階梯外表的附膠,用手提砂輪砂毛即可,打磨過程中不得損害布層,上下掩蓋膠端口也應(yīng)作砂毛處理。
4、打磨完后,用溶劑汽油或其它有機(jī)溶劑清洗接頭面,等汽油蒸發(fā)干透后,在兩頭接頭面上涂刷塵膠漿,待膠漿干透后,又在接頭面上貼上一層橡膠薄膠片,要注意堅持膠片外表潔凈,如不潔凈則需用汽油清洗膠片外表污物、雜質(zhì)最終將兩頭接頭合攏。
5、合攏兩頭接頭可視情況及經(jīng)歷選用搭接頭方法和對接頭方法,搭接頭方法搭接頭長:100~200mm;搭接頭封口膠也應(yīng)照搭接頭長度作調(diào)整。
6、合攏兩頭接頭面后,用封口膠將上下接縫處墊平、補(bǔ)齊、壓實(shí)使接縫處平坦用紙或薄膜阻隔好后,放硫化熱中壓實(shí)并調(diào)查其變形情況。
7、接頭處在硫化壓機(jī)中,兩頭需用墊鐵挨近,頂緊避免硫化加壓過程中接頭松動。
8、墊鐵厚度要求,比帶厚少1~2mm即可。
9、硫化操作操控:溫度145~150;硫化時刻:40~50分鐘(視帶厚而定,厚的時刻要長點(diǎn));加壓壓力:1.5~3.5MPa(開始運(yùn)用低壓,后用高壓)。
10、硫化完成后,待摸板溫度冷卻至100度以下后,卸壓取出即可。2.剝完層之后,角磨機(jī)搭配鎢鋼打磨碟對其進(jìn)行迂回打磨,打磨掉殘膠即可,切不可對纖維帆布進(jìn)行深度打磨。

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